1. Förbättra nivån på bilkarossutvecklingen
Eftersom kolfiberkompositmaterial är mer designbara än metaller, är de lättare att plattforma, modularisera och integrera kroppsutveckling. På detta sätt kan hybridkarossstrukturen av kolfiberkaross och metallplattform modulariseras och integreras jämfört med den traditionella bilkarossstrukturen, vilket kraftigt minskar typerna av delar, minskar verktygsinvesteringar och förkortar utvecklingscykeln.
2. Lättvikt
Efter att kolfiber har använts i bilar, är fördelen det ger för biltillverkning bilens lätta vikt, vilket direkt påverkar förbättringen av energibesparing, acceleration och bromsprestanda. Generellt sett minskas fordonsvikten med 10 %, bränsleförbrukningen minskas med 6 % till 8 %, utsläppen minskas med 5 % till 6 %, 0-100km/h accelerationen förbättras med 8-10 % , och bromssträckan förkortas med 2-7m.
3. Säkerhet
Den lätta karossen kan flytta fordonets tyngdpunkt nedåt, vilket förbättrar fordonets hanteringsstabilitet och gör fordonets drift säkrare och mer stabil. Kolfiberkompositmaterial har en bra energiabsorptionshastighet, och deras kollisionsenergiabsorptionskapacitet är sex till sju gånger högre än stål och tre till fyra gånger aluminium, vilket ytterligare säkerställer bilens säkerhet.
4. Tillförlitlighet
Kolfiberkompositmaterial har högre utmattningshållfasthet. Utmattningshållfastheten för stål och aluminium är 30-50% av draghållfastheten, medan kolfiberkompositmaterial kan nå 70-80%. Därför har tillämpningen av kolfiberkompositmaterial i bilar en viss inverkan på utmattningspålitligheten hos material. Stor förbättring.
5. Komfort
Kolfiberkompositmaterial har högre vibrationsdämpning. Lätta legeringar tar 9 sekunder att sluta vibrera, medan kolfiberkompositmaterial kan sluta vibrera på 2 sekunder. Därför används kolfiber i bilar för att minska NVH (buller, vibrationer och hårdhet) i hela fordonet. Bidraget är också stort och kommer att avsevärt öka komforten vid bilkörning.
