Konceptet
Ett skrov, två båtar
Som Apex Para K1 (Apex P), följer denna kajak reglerna som fastställts av ICF för en Paralympic K1 - plattformsparakanotatleter på officiell nivå, med adaptiva sittplatser från ett standardsprintsäte upp till ett fullskopat säte.
Utrusta den med standardsprintsätet och det blir Apex Trainer K1 (Apex T) -, en superb säsongstränare, den perfekta första sprintkajaken för intermediärer och ett maratonvapen med fantastisk topp-sluthastighet som vänder på en krona.
Drag
Byggd för podiet och programmet
Från parakanot på ICF-nivå till vinterträningsmil, ett skrov täcker den.
Sätet definierar båten
Standard sprintsäte gör den till Apex Trainer; bucket-sätesparakanokonfiguration gör det till Apex Para K1. Adaptiva sittplatser för att passa varje idrottare.
Kraftfull bendrivplattform
Ökad skrovstabilitet och en stark 3-punktsfotstag ger en solid bas för explosiv bendrivning - avgörande för pararacing och sprintteknik.
Race-Dagdetaljer
Långa jämna vattenlinjer och minimalt med blöt yta för klassen betyder överlägsen acceleration och topp-sluthastighet - race-dag redo ur lådan.
Specifikationer
Siffrorna
Föreskrifter-kompatibel och race-klar.
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Längd | 17'1" / 5.2 m |
| Balk | 20,9" / 53 cm |
| Djup | 13"/33 cm |
| Klass | Racing K1 (Paralympic K1-kompatibel - Apex P) |
| Sittplatser | Standard sprintsäte (Apex T) → fullskopad säte (Apex P) |
| Fotstag | Starkt 3-punkts fotstöd |
| Bygger tillgängliga | Alfa (vävt kol), Excel, Multi-Sport |
| Skrovvikt | 22 lb (alfa) |
Konstruktion
Tre laminat för hårda årstider
Racerlaminatserien - lätt för tävlingsdagen, tuff för träningsrotationer.
Alpha ★ Vävt kol
22 lb
10 kg
Klar-behandlad, värme-härdad vävd Toray 3K kol över en Nomex bikakekärna - den lättaste, styvare raskonstruktionen av de tre.
Excel
22,7 lb
10,3 kg
Gelcoat-behandlad Kevlar och glasfiber med en Nomex bikakekärna - nästan lika lätt som Alpha, med extra slaghållfasthet.
Multi-sport
29,7 lb
13,5 kg
Carbon & Kevlar single skin på ett Advantage-däck med ett standardöver-akterroder - flexibelt och hållbart för träningsrotationer och grövre vatten.
Färger
Tillgängliga RAL-färger
Vill du ha en annan nyans? Vi klarar det.
*Ljusa färger som gul och orange behöver fler lager för att uppnå mättnad och kan lägga till 100-200g till båtens vikt.
**Telegrey är en svår färg att göra, färgkonsistens kan inte garanteras.
FAQ
F: Vad är Apex Para K1?
S: Det är Stellars Paralympic K1 racingkajak (Apex P), designad för att följa reglerna som fastställts av ICF för en Paralympic K1 - båtparakanotatleter på officiell nivå.
F: Vad är skillnaden mellan Apex P och Apex T?
A: Samma skrov, annan sits. Med standardsprintsätet är båten Apex Trainer K1 (Apex T) - en tränare för lågsäsong- och en startpunkt för sprintkajakpaddling. Ställ in för parakanot (inklusive tillvalet med full hink), det är Apex Para K1 (Apex P).
F: Är det lagligt med ICF?
S: Ja - Apex P överensstämmer med ICF-reglerna för en Paralympic K1, så den kan användas i sanktionerad parakanottävling.
F: Vem är Apex Trainer till för?
S: Mellanpaddlare som sätter sig i sin första sprintkajak, sprintatleter som tränar under lågsäsongen- och maratonåkare - Apex T har en fantastisk topp-sluthastighet och går på en krona.
F: Kan den göra maraton?
A: Ja. Stellar visar att Apex T är perfekt för maratontävlingar: bra sluthastighet för raksträckor och snabb vändning för boj- och portabanor.
F: Vilka sittplatser finns tillgängliga?
S: En mängd olika, från standardsprintsätet upp till ett fullskopat säte, plus fotstödsalternativ - så att paraatleter och tränare kan anpassa båten efter individuella behov.
F: Vilken konstruktion ska jag välja?
S: Alfa för den lättaste, styvare rasbyggnaden på 22 lb; Excel för ökad slaghållfasthet vid 22,7 lb; Multi-Sport för en flexibel, hållbar konstruktion (med över-akterroder) på 29,7 lb för träningsrotationer och grovt vatten.
F: Är den tillräckligt stabil för kraftfull bendrift?
S: Det är en designprioritering: Apex:s ökade skrovstabilitet och starka 3-punktsfotstag ger en solid plattform för en kraftfull bendrift - avgörande för både pararacing och sprintteknik.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av konvertibel sprint & para k1 racingkajak i Kina. Med ett professionellt produktionsteam kan vi möta behoven hos majoriteten av våra kunder. Du kan vara säker på att köpa skräddarsydd konvertibel sprint & para k1 racingkajak från vår fabrik.
Populära Taggar: cabriolet sprint & para k1 racingkajak, Kina konvertibel sprint & para k1 racingkajak tillverkare, leverantörer, fabrik
