BMW Carbon Fiber Central Control Gear Shift Ram Trim
BMW Carbon Fiber Central Control Gear Shift Ram Trim

BMW Carbon Fiber Central Control Gear Shift Ram Trim

Tillgänglig för både vänster-styrd och höger-styrd (höger peptid) BMW M3/M4- och 1/2/3/4-serie mittkonsollayouter.
Autoklav/vakuuminfusion med högt-tryck förhindrar att panelen böjs, vrids eller lyfts över tid under höga sommartemperaturer.
Skicka förfrågan

Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. är en av de mest pålitliga tillverkarna och leverantörerna av bmw kolfiber centrala växelväxelram i Kina. Med ett professionellt produktionsteam kan vi möta behoven hos majoriteten av våra kunder. Du kan vara säker på att köpa skräddarsydd bmw kolfiber centralstyrning för växlingsram från vår fabrik.

 

product-750-750

Produktöversikt

 

Real Carbon Fiber Center Console Gear Shift Panel Overlay för BMW M3 M4 & 1/2/3/4-serien.

CX Composite tillverkar konstruerade BMW kolfiberramar för centrala växellådor utformade för att hantera stora distributörsklagomål-såsom skevhet längs långa panelkanter, bindning mot iDrive-kontroller och brist på dedikerade höger-handstyrningsalternativ (RHD/Right Peptide).
Våra växlingskonsolramar har en ultra-lätt strukturell kolkonstruktion. Vi stöder importörer av bildelar, privata-märken och trimningsverkstäder med direkt fabriksförsörjning, snabb formanpassning och batch-till-konsistens.

 

Chassi & modellfokus

Drive Configuration

Konsolfunktionalitet & utskärningar

BMW M3 / M4 (F80/F82/G80/G82)

Höger-handenhet (RHD/höger peptid)

Asymmetrisk konsolform med specialiserad spegelinriktning för marknaderna i Storbritannien/AU/JP

BMW M3 / M4 (F80/F82/G80/G82)

Vänster-handenhet (LHD)

Sportbanans konsollayout med tydliga utskärningar för M-lägesknappar och växelstövel

BMW 1/2/3/4-serie

Standard LHD/RHD-alternativ

Panel med flera-knappar som stöder standard elektroniska växelreglage och mugghållare

 

product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750
product-750-750

 

 

Konsol-Ramspecifika tekniska fördelar

 

Asymmetrisk RHD (Right Peptide) Engineering

  • Mittkonsolens paneler är i sig riktade. Till skillnad från generiska leverantörer som försummar marknaderna för högerstyrd-handstyrning, säkerställer våra dedikerade RHD-verktyg att kolväven flyter naturligt med konsolens krökning på fordon med brittiska/australiska/japanska specifikation.
  • Eftersom den centrala växelpanelen omger högfrekventa rattar och växlar, garanterar vår CNC-fräsning ett exakt 0,3 mm perimeterspel. iDrive-ratten roterar smidigt med noll motstånd eller klibbig kontakt.
  • Stora, tunna kolramar tenderar att vrida sig vid härdning. Vi använder styv vakuum-assisterad epoximatrisbearbetning för att säkerställa platt, spänningsfri-sits över hela längden av konsolhuset.
product-750-750
 
product-790-790

 

 

Vad har CXFC för tillverkningsmöjligheter?

  • Vår produktionsanläggning är utrustad med avancerad tillverkningsutrustning och precisionsbearbetningssystem för att säkerställa överlägsen produktkvalitet och konsistens.
  • Våra kärntillverkningsprocesser inkluderar Prepreg-vakuumpåsar, vakuuminfusion, formpressning, blåsgjutning, CNC-bearbetning, precisionslaserskärning, aluminiumanodisering och-intern formutveckling.
  • Dessa tekniker gör det möjligt för oss att tillverka lätta,-höghållfasta kompositkomponenter med exceptionell dimensionell noggrannhet och hållbarhet.
FAQ

F1: Vad är den minsta beställningsmängden (MOQ) och produktionsschemat för BMW växelkonsolramar?

S: Vår standard MOQ är 10 till 20 uppsättningar per chassimodell (LHD- och RHD-varianter kan blandas). Standardinventarieprover skickas inom 3–5 dagar; bulk OEM-anpassade beställningar tar 12–18 arbetsdagar.

F2: Stöder du anpassade varumärken och Amazon/detaljhandels-förpackningar för bildelar?

A: Ja. Vi tillhandahåller fullständig anpassning av egna märken, inklusive laser-etsat varumärke på baksidan av panelen, anpassade skum-stoppade återförsäljarlådor och för-pålagd streckkodsmärkning för direkt lagerlogistik.

F3: Passar den högra-handstyrningen (RHD/Höger peptid) M3/M4-konsolramen exakt utan mellanrum?

A: Ja. Våra RHD M3/M4 växelramar är byggda av oberoende 3D-laserskanningar av äkta höger-handstyrda BMW-fordon-ej modifierade LHD-formar-som garanterar 100 % jämn montering längs förarsidans-konsolvägg.

F4: Kommer den här kolväxelramen att störa rotationen av iDrive-kontrollern eller den elektroniska handbromsknappen?

S: Nej. Varje ram är CNC-styrd för att bibehålla exakta 0,3 mm perimetergap runt alla iDrive-rattar, parkeringsbromsar och mugghållarskydd, vilket säkerställer noll mekanisk friktion eller fastsättning.

F5: Hur förhindrar du att konsolramen lossnar eller blir skev under varma sommartemperaturer?

S: Vi för-applicerar fordons-hög-höghäftad 3M VHB dubbel-tejp över hela den inre omkretsen. I kombination med hög-härdad epoxiharts (85 grader) förblir ramen perfekt platt och säker under intensiv kabinvärme.

 

 

 

Populära Taggar: bmw kolfiber centrala växlingsramtrim för växel, Kina bmw kolfiber centrala växlingsram tillverkare, leverantörer, fabrik

Letar efter precisionskolfiberkompositer?

Upptäck Chengxin Composites och få ditt varumärke att sticka ut!
Vi erbjuder 100% nöjdhetsgaranti på alla beställningar. Kontakta oss.

Skicka förfrågan